帶你了解康明斯ISF發動機后處理系統
帶你了解康明斯ISF發動機后處理系統
時間：2018-05-04 16:32:36 來源：康明斯中國服務 作者：重慶蜀陽商貿有限公司
一、SCR選擇性催化還原原理
1、SCR系統將發動機排氣中的氮氧化合物（NOx）轉化為氮氣和水；
2、這個反應需要向排氣中噴入柴油機排氣處理液DEF（一種易于分解為氨的氮化合物）；
3、DEF由精確的加料裝置噴射到催化器上游的排氣中。噴射的DEF數量由發動機ECM進行控制；
4、氨與NOx在一個催化器里發生反應，產生無害的氮氣（N2）和水（H2O）。
二、柴油機排氣處理液（DEF）
DEF是一種尿素濃度為32.5%（按重量）的、高純度的尿素水溶液；
1、無毒而且無污染；
2、不可燃；
3、清澈液體；
4、可能有輕微氨氣味；
5、在 -11℃時開始結冰；
6、泄漏出來的DEF很容易因為水分蒸發而變成白色的DEF結晶；
DEF服務工具
- 使用零件號為4919554的康明斯DEF折射計，測試DEF的濃度；
- 使用該工具時，DEF的測量值應在32.5+/-1.5%；
- 當測量柴油機排氣處理液濃度時，以上列出的技術規范考慮了折射儀工具的公差、誤差和校正。
DEF的存放建議
- 貨架儲存，以下狀態是長期保存DEF的理想環境
a. 儲存溫度在-5ºC~25ºC之間；
b. 儲存在密封的容器里，避免被污染；
c. 避免直接的日光照射；
d. 如果滿足以上要求，DEF至少可被保存18個月；
e. 環境溫度每增加5ºC，降低壽命6個月；
f. 例如30ºC時保質期為12個月，35ºC時保質期為6個月。
- 車輛上的存放期
a. 不推薦在車輛上儲存DEF超過6個月；
b. 如果車輛上必須長期儲存DEF，須定期檢測DEF濃度。
DEF的處理
- 如果DEF溢出，使用合適的容器收集，或用合適的物品吸干，然后按符合當地法規的方法處理；
- 不允許排入排水系統；
- 不可排入河流、湖泊、海洋等地表水；
- 非常少量的DEF可以用大量水沖洗；
- 如果讓溢出的柴油機排氣處理液風干或僅用布擦拭，將會留下白色殘余。會導致對柴油機排氣處理液噴射系統泄漏的錯誤診斷。
DEF的注意事項
- 不允許使用農用尿素和水配制DEF，農用尿素不符合規范要求，可能損壞后處理系統；
- 不允許向DEF罐添加水或其他不符合規范的液體，否則會造成后處理系統故障；
- 不允許向DEF中添加任何化學品和添加劑（例如試圖使用添加劑降低DEF的冰點），否則會造成后處理系統故障。
三、SCR后處理（UA2）系統工作過程
在正常的工作情況下有以下4個工作階段：
1、初始化
發動機點火開關打開但不起動發動機，系統初始化并自檢。
2、預注階段
預注階段需滿足以下兩個條件中的任意一個：
- 發動機運轉超過120秒；
- 催化器進口排氣溫度超過150ºC。
同時滿足SCR加熱系統的要求：
- 罐內溫度超過 -7ºC；
- 噴射單元溫度超過-7ºC。
3、噴射階段
- 在預注成功后，空氣切斷閥打開，隔膜泵電機進入待機狀態，此時進入準備噴射階段；
- 計量噴射階段由ECM直接控制，是否計量噴射取決于氮氧化物的產生量和相應的排氣溫度；
- 在催化器進口排氣溫度達到220ºC之前，噴射單元不會噴射DEF到排氣系統中，但是空氣會一直通過噴射單元、噴嘴流入到排氣系統中；
- 噴射DEF條件
a. 催化器進口排溫超過220 ℃，進、出口兩個排溫傳感器的平均溫度也超過210 ℃;
b. 沒有某些現行的SCR 系統故障代碼；
c. DEF 罐液位高于0%；
d. DEF/空氣混合物壓力高于300KPa，DEF壓力高于480KPa；
e. 根據康明斯NOx 算法，ECM計算出的NOx產生量大于預先設定好的閾值。
4、排空階段
- 當點火開關關閉，系統自動進入排空階段；
- 排空階段持續30秒后，系統停止工作。
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